Су-27УБК

Модернизированный истребитель Су-27УБК создан для обучения летного состава  самолетовождению, технике пилотирования и боевому применению, а также для уничтожения воздушных целей днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях и нанесения ударов по наземным целям неуправляемыми АСП.

Цель модернизации:
повышение эффективности боевого применения самолета за счет совершенствования бортового радиоэлектронного оборудования и наращивания средств авиационного поражения.

Модернизация включает:
установку аппаратуры предупреждения о радиолокационном облучении;
установку станции активных помех;
обеспечение применения ракеты РВВ-АЕ с соответствующей доработкой БРЭО;
установку спутниковой навигационной системы.

Летно-технические характеристики
Взлетная масса:
- нормальная (включая ракеты 2хР-27Р1 + 2хР-73Э, 5270 кг топлива), кг 23900*
- максимальная, кг 33000
Максимальная посадочная масса, кг 21000
Предельная посадочная масса, кг 23000
Максимальный запас топлива во внутренних баках, кг 9400
Максимальная масса боевой нагрузки, кг 4430
Практический потолок (без подвесок), км 17,5
Максимальная скорость полета у земли (без подвесок), км/ч 1400
Максимальное число М (без подвесок) 2,00
Максимальная эксплуатационная перегрузка 9
Максимальная дальность полета (с ракетами 2хР-27Р1, 2хР-73Э с пуском на половине пути):
- у земли, км 1270
- на высоте, км 3000
Максимальная продолжительность полета, ч 4,5
Длина разбега при нормальной взлетной массе, м 550
Длина пробега при нормальной посадочной массе (с тормозным парашютом), м 670
Размеры самолета:
- длина, м 21,9
- размах, м 14,7
- высота, м 6,4
Количество членов экипажа 2
Силовая установка
Количество и тип двигателей 2хАЛ-31Ф
Тяга:
- на форсажном режиме, кгс 12500 -2%
- на максимальном режиме, кгс 7670 ± 2%
Основное бортовое радиоэлектронное оборудование
1. Система управления вооружением (дорабатывается под применение ракеты РВВ-АЕ)
1.1 Радиолокационный прицельный комплекс (дорабатывается под применение новых видов АСП)
1.2. Оптико-электронная прицельная система
1.2.1. Оптико-локационная станция
1.2.2. Нашлемная система целеуказания
1.3. Запросчик аппаратуры системы госопознавания
1.4. Система единой индикации
2. Система управления оружием (дорабатывается под применение новых видов АСП)
3. Спутниковая навигационная система
4. Пилотажно-навигационный комплекс
4.1. Информационный комплекс вертикали и курса
4.2. Радиосистема ближней навигации
4.3. Система автоматического управления
4.4. Радиовысотомер
4.5. Система воздушных сигналов
4.6. Система ограничительных сигналов
5. Ответчик системы государственного опознавания
6. Комплекс средств связи
6.1. Связная радиостанция МВ-ДМВ диапазонов
6.2. Связная радиостанция КВ диапазона
6.3. Оконечная аппаратура телекодовой связи
7. Средства радиоэлектронного противодействия
7.1. Станция предупреждения об облучении
7.2. Станция активных помех (в контейнере)
7.3. Устройство сброса дипольных отражателей и ложных тепловых целей
8. Система контроля и регистрации
8.1. Обобщенная система встроенного контроля и предупреждения экипажа
8.2. Аппаратура регистрации полетной информации
8.3. Бортовая аппаратура оповещения об аварийных ситуациях
8.4. Система аварийной сигнализации
9. Самолетный ответчик
10. Аппаратура командного наведения
Ресурсы
Ресурс самолета:
- назначенный, ч 2000
- до первого капитального ремонта, ч 1000
- срок службы, лет 20
Ресурс двигателя и выносной коробки агрегатов:
- до первого капитального ремонта, ч 300
- назначенный ресурс, ч 900

Вооружение
1. Пушечное вооружение Встроенная пушечная установка 30 мм, боезапас 150 патронов
2. Управляемые ракеты «воздух-воздух» Р-27Р1(ЭР1) Р-27Т1(ЭТ1) Р-73Э РВВ-АЕ
3. Неуправляемые снаряды С-8КОМ, С-8ОМ, С-8БМ С-13Т, С-13ОФ С-25ОФМ-ПУ
4. Авиабомбы калибра, кг 100, 250, 500
5. Разовые бомбовые кассеты РБК-500СПБЭ-Д
6. Подвесные топливные баки не устанавливаются
7. Количество точек подвески 10